发动机制动是什么意思

发动机制动是什么意思很多人对这个问题比较感兴趣，这里，网友小郑就给大家详细解答一下。

（1）发动机制动是什么意思？

带档溜车就是发动机制动，给油的时候是克服传动系统的阻力使车辆动起来，不给油时这些阻力就成了阻碍车辆前进的力量。

（2）发动机制动是什么意思？

发动机制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

也就是“拖档走”——挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。

发动机制动过程：

发动机运转产生扭矩并由飞轮传递给离合器或变矩器，然后经过变速箱变速变扭后传递给传动轴（前驱车无传动轴），传动轴将这个已经改变的扭矩传递给汽车的驱动桥，经过进一步降速增扭后，从半轴输出并带动车轮转动，这样汽车就可以行驶了。

可以看出车轮转速的高低和驱动力的大小，与发动机的转速、扭矩和传动系统的传动比有很大的关系，发动机的转速越高、扭矩越大，车轮上获得的转速和扭矩就越大；传动系统的传动比越大，车轮上获得的转速越低，扭矩越大。

（3）发动机制动是什么意思

下坡或在崎岖山路等陡坡上行驶时，必须使用发动机制动。但是发动机是什么意思，很多骑手还是不明白。一般来说，刹车就是刹车。让我们来看看发动机制动意味着什么！

汽车制动一般有两种方式，手动制动和发动机制动。发动机制动的优点是可以减少制动器的负荷和制动铁片的磨损，还可以降低油耗。

发动机制动是指需要刹车时，抬起油门，不要挂档空档，不要踩离合器，利用发动机的阻力刹车。档位越低，制动效果越强。

发动机制动器的工作原理:

需要发动机刹车时，抬起油门顶住，其排气阀、膨胀行程、压缩行程均关闭。当发动机转速上升到一定值时，压缩冲程会继续压缩空燃烧室中的气体，消耗汽车动能，发动机进入制动状态。

膨胀冲程后半段，缸内气体通过活塞环泄漏和能量损失成为“真空空冲程”，消耗汽车动能。因此，压缩冲程和膨胀冲程的总效果是做负功。这是发动机能刹车的主要原因之一。

发动机制动的优点:

1.在湿滑路面上刹车容易造成翻车等交通事故。使用发动机制动，由于 差速器 的作用，制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上，减少侧滑和甩尾的可能性，减少事故发生的可能性，这样会更安全可靠。

2.多使用发动机制动可以减少长期使用造成的刹车片磨损甚至功能丧失。

3.降低油耗。发动机制动泵送空无油耗行驶。经常使用发动机刹车也可以降低油耗。

发动机制动需要档位的配合，档位越低，发动机制动的制动效果越好。另外，新手开车要注意。换挡时，更容易发生事故。发动机制动的另一个缺点是发动机制动不会打开刹 车灯 ，不会提示后面的车，容易导致交通事故。

（4）发动机制动是什么意思？

什么是发动机制动
所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，你上面所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。
1、松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式，(前提当然是要带档滑行了)。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。
2、降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。因为下坡时长时间的使用刹车会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最主要的还是可以提高驾驶安全性，避免安全事故的发生。
发动机怎样制动
1、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。
2、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。
3、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢;挡位太高，车轮制动器作用太频繁。
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关于发动机制动是什么意思小郑就先为大家讲解到这里了，关于这个问题想必你现在心中已有答案了吧，希望可以帮助到你。