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本初子午线在哪个半球 本初子午线在哪个国家

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在古代欧洲,英格兰是一个边缘化的落后国家。

公元1世纪,征服了整个地中海的罗马人,又跨过海峡,征服了英格兰,在这里延续了300多年的统治。5世纪,罗马人撤出之际,英格兰又遭受了北欧的盎格鲁人、撒克逊人的侵扰。此后两个多世纪,盎格鲁人、撒克逊人在这里建立起由肯特、萨塞克斯(南撒克逊)、威塞克斯(西撒克逊)、埃塞克斯(东撒克逊)、诺森布里亚,东盎格利亚和麦西亚七个小王国组成的盎格鲁—撒克逊非正式部落联盟,史称“七国时代”。从8世纪末起,北欧人驾着海盗船,频频登陆英伦诸岛,并割地而居。

1066年,法国诺曼底的威廉公爵跨过海峡夺取英格兰王位,后世称他为“征服者威廉”。。英格兰(这个名字源自Angles 即盎格鲁人,其原名”Engla-lond”意为”盎格鲁人之地”)成为一个相对统一的国家后,在不断的战争中,1536年英格兰与威尔士合并;1707年英格兰与苏格兰合并;1801年又与爱尔兰合并;这才有了大不列颠及北爱尔兰联合王国统一的国家版图。

在伦敦北部的圣奥尔本斯修道院修士马修帕.里斯(Matthew Paris)所编的《世界编年史》中,为后世留下了现存最早的英格兰版图。英格兰修道士有编写历史书的传统,731年他们已经写出了《英格兰宗教史》,韦塞克斯国王阿尔弗雷德,曾组织学者编写《盎格鲁—萨克逊编年史》,这部《编年史》一直由后人续编至1154年。马修帕.里斯所编的《世界编年史》记叙1235—1259年英格兰及欧洲重大事件,其记述多为本人或他人的亲历,史料翔实。在这部书的缩略本《编年简史》中,马修帕.里斯还绘制了多幅地图,它们皆是中世纪英格兰地图文献中独一无二的珍品,其中就有这幅英格兰地图。

这幅马修.帕里斯绘制的英格兰地图,准确地描述了统一的英格兰版图,大约绘于1250年。地图上北下南,在地图的北部,以垛口形长城描绘了英格兰与苏格兰之间,122年罗马帝国君主哈德良兴建哈德良长城。在地图最南边,以大形塔楼和城垛描绘了首府伦敦,其北部的尖顶教堂还是十字架符号,表现的即是作者所在的圣奥尔本斯修道院。不过,不论此时的英格兰的版图有多么壮美,它在欧洲仍是一个不被重视的落后的小国。从1066年威廉统制英格兰之后的三百年间,法语成为这里贵族的语言,法国文化为这里的贵族文化,欧洲大陆文化经由法国强势进入英格兰,或者说,英格兰由此渐渐融入了欧洲。

英格兰是在大航海时代靠着海上力量扩张确立独立地位,其称霸世界并掌握海洋话语权的著名例子是子午线的确定。

在大航海的竞争中,航海家们发现精确测定经度,已成为航海的关键问题。为了解决这个问题,19世纪上半叶,先进国家纷纷建立天文台,并以通过本国主要天文台的子午线为本初子午线。在法国决定兴建巴黎天文台十年之后,1675年英国在伦敦建立了格林尼治天文台,并第一个研究出了简易测定航海中船舶方位的方法。

1766年马斯卡林当上第5任天文官后,即将本初子午线的位置争取到格林尼治。次年马斯卡林出版了第一本实用的《航海年鉴》,此后近40年里,他连续发布了49期《航海年鉴》。这本被各国海员广泛使用的航海工具书,其所有测算都以格林尼治为基准经度。后来,各国海员接受了英国人哈里森研制的航海钟,为航海标准时钟。1835年以后,格林尼治天文台在杰出的天文学家埃里的领导下,得到扩充并更新了设备。他首创利用“子午环”测定格林尼治平太阳时。该台成为当时世界上测时手段较先进的天文台。这个时候的英国已是头号海上强国,也是引领航海技术的大国。

1850年美国政府决定在航海图中采用格林尼治子午线取代通过华盛顿的零度经线作为本初子午线。在这幅英国人于1860年绘制的名为“呈现世界各地的不列颠帝国领土的地图”,出自英国地图学家约翰?巴瑟罗缪(John Bartholmeu)的《皇家插图地图集》。此图上,已将经过格林尼治的经线标注为为零度经线。此时的英国已是“日不落”之国。图面上,通过红色展示出大不列颠帝国的“日不落”的世界格局。图上方和下方的插图中,人们可以看到维多利亚时代的世界,五大洲都有穿着不同服装的英国子民在与各国人打交道,如穿着格子呢裙的苏格兰人,戴熊皮帽子的卫士,还有来自爱琴海岛屿的希腊人;有美洲的加拿大印第安人和爱斯基摩人;中国人和印度人代表了亚洲,土著人和毛利人则代表了澳大利亚人。

据史料记载,最早用红色来表现不列颠领土的地图,出在现在亨利?蒂斯代尔1831年出版的《新不列颠地图集》中。在这个地图集里,英国人首次使用红色表示所有英属殖民地,并在此后英国出版的地图中形成惯例。使用红色作为惯例,一方面是红色是醒目的色彩,另一方面彩色印刷此时已在欧洲推广开来。在这幅由苏格兰爱丁堡出版地图上,大不列颠的红色地盘已经遍及几大洲。中国读者或许会注意到在中国的南大门,已经有画上了红杠杠的字母“HONG KONG”(香港)。这是一幅象征英国统治利益的扩张版图,也是英国殖民者的血色印迹。英格兰就这样从一个落后的大西洋小国,变成了“日不落”的超级帝国。

1853年,俄国海军宣布不再使用普尔可夫天文台(今列宁格勒附近)的零度经线编制航海历,而采用格林尼治子午线为本初子午线。到了1883年,可以说除了法国编制的地图,其余国家的地图几乎都是采用格林尼治经线作为零度经线。1871年第一届国际地理学会议在比利时安特卫普召开,会议做出决议:“各国的海图要统一采用格林尼治子午线为零度经线,并在15年内付诸实施。”

几乎是同一时间,美国纽约州一位女子学校的校长查尔斯·岛德(Charles Dawd),开始研究比风帆船还要利害的交通工具——火车——带来的时空烦恼。当时,美国已经有了铁路和火车,美国各个私营铁路公司,各自使用当地的“平太阳时”,这就造成了时间的混乱。岛德想既然地球是360度,一天24小时,地球转动是每小时15度经度,那就按15度的经度间隔,把美国大陆从东到西分成四个时区:东部时区、中部时区、山地时区、太平洋时区,每一个时区比其西邻时区早一个小时。时区和时差就这样被研究火车的人,而不是航海家设计出来了(也有一说是加拿大一位地路工程师,先设计出来)。1871年岛德出版了一部《供各铁路使用的全国时间制》,至少先美国的时间和时区标准化了。不到十年,美国各个大小铁路公司都采用了这个时间制。1883年11月18日,北美洲所有钟表都正式改用此一标准时间。但全球的时间和时区还没有标准化,或标准时间制全球化。

时间就这样来到了1884年,也就是比利时安特卫普1871年召开的第一届国际地理学会议决定,“各国海图要统一采用格林尼治子午线为零度经线”正式使用时间。这一年,国际子午线会议在美国华盛顿召开。会议决议:“本初子午线必须是通过一级天文台的子午线,考虑到有90%的从事海外贸易的航海者已经以格林尼治子午线为基准来计算船的位置(经度)这一实际情况,各国政府应采用格林尼治子午线作为本初子午线。”大会同时决定,采用美国人已率先启用的时区时差制式,给整个地球分成一个个时区,并以格林尼治皇家天文台“本初子午线的地方时间,即“格林尼治标准时间”,为全球标准时间。格林尼治以东12个时区,以西12个时区,全球共24个时区。因格林尼治位于本初子午线(经度为零度),那它的地球那边正对面的“对跖点”,也就是东12时区和西12时区相接的那道线,就出现了一个决定一天开始和一天结束的“国际日界线”,于是,大会决定在这里设“换日线”,世界每一个新的日期都从这条日界线开始。

1884年“国际子午线会议”只有26个国家出席,但它却决定了地球的时空制式,这次大会的亚洲代表,只有一个日本国参加。法国人到是参加了大会,但他们并不服气这个让英国大放光彩的决议,仍在自己国家发行的地图上将本初子午线定在巴黎,直到1911年后才改为格林尼治线。

不列颠帝国的“日不落”世界(1860年)已将英国定为零度。

英格兰地图马修.帕里斯1250年

这是1730年一幅小插画中的格林威治天文台

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