安徽发展快的原因 安徽发展不平衡

网友提问：

条件得天独厚，却发展缓慢，到底是什么因素阻碍了安徽经济的腾飞？

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安徽位于我国华东地区，与江苏、浙江、河南、湖北、江西五省接壤，地跨淮河、长江、钱塘江三大水系，地势由平原、丘陵、山地构成，陆地面积约14万平方公里，常住人口6300多万，地理条件较为优越，但也谈不上得天独厚吧？它的地理位置能够比广东、江苏、浙江、山东这些沿海省份优越？

其实这些年来安徽经济发展也并不缓慢，尤其是在“中部崛起战略”实施以来，安徽经济发展迅速，2018年安徽GDP首次突破3万亿大关，达到30006.8亿元，同比增长8%，经济总量位居全国第13。

但安徽的整体发展水平确实不高，这主要是相对与东部沿海省份而言的，放眼中西部地区，其实各省份的发展水平差距并没有那么大。造成这个现状的主要因素是改革开放，因为改革开放之初，东部沿海省份具有天时地利优势，成为我国改革开放的前沿阵地，经济率先发展起来。而步入21世纪，中西部省份在西部大开发战略、中部崛起战略等实施下，发展速度才逐渐赶超沿海省份，因此整体来看，我国东部沿海省份的发展水平要高于中西部地区，而安徽作为中部地区的内陆省份，与很多中西部省份一样，发展水平要落后沿海省份一截。

或许不少人会认为，安徽靠近我国经济最发达的长三角地区，应该可以发展得更好一点。小编认为这是不对的，因为安徽的经济发展水平远远不如长三角，因此经济发达的长三角地区强大的虹吸效应反而吸引了安徽大量的劳动力，因此安徽是我国人口流出大省，这对经济发展未必就是有利的。就像广东一样，虽然它是我国经济最发达的省份之一，但发达的只有珠三角地区，其强大的虹吸效应不仅吸引了来自全国的务工人员，就连省内粤东西北经济腹地的务工人员也往珠三角地区跑，造成省内经济发展不平衡。

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安徽是内陆山多不靠海，地理位置并不算优越，要说条件得天独厚的，要数沿江的安庆 池州 铜陵 芜湖 马鞍山五城市。阻碍安徽经济腾飞的主要因素是交通，但是根源在省会北迁合肥。

沿江五市有经济基础，加上文化底蕴深厚的徽州（现黄山）和宣城，构成了经济比较发达的皖南地区。但是你很难想象这些城市怎么去省会合肥！结果芜湖 马鞍山 包括江北的滁州和江南的宣城被迫融入南京经济圈。俗话说：火车一响黄金万两。由于省会在皖北，沪汉蓉南沿江高铁从南京过江改道江北，撇开了长江五虎。直到2008年年底，南京经济圈成形，宁芜铁路改造遥遥无期，才开工建设南京至安庆的250公里时速宁安城际铁路，2015年终于建成运行，这时的苏南沿江五城市早已是飞黄腾达了！安徽错过了最好的发展机会。

亡羊补牢 为时不晚，近几年安徽开始重视沿江经济发展，合肥合并巢湖融入长三角经济圈和长江经济带。同时南京经济圈也在加快一体化建设，宁滁、宁马、宁芜城际轻轨已规划完毕，宁宣城际轻轨已升级为350公里时速的宁宣黄高铁，即将开工。杭黄高铁也将运行。皖南地区大规模的铁路交通建设，会给安徽带来飞跃发展。

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全国经济排名，江苏和山东位居全国前三，而安徽则是十名开外。而安徽和江苏本来就是一个省（江南省），清朝才被拆分开。

河南也是如此，安徽、河南和山东、江苏，正好是南北向的邻居。之所以有如此大的差距，山东、江苏沿海是一方面，最重要的是定位不同。安徽和河南一直被定位为农业省，而山东和江苏则是工业省，安徽的各种大型工业投资都是远远落后于江苏。

皖南、苏南和皖北、苏北，语言、文化、习俗等等都是一样，可以说是同一片水土养育的两个省份，根本不至于有如此大的差距。安徽的GDP只有江苏的三分之一，苏州（17319亿）加上南京（11715亿），两个城市就能超过安徽全省的GDP（27518亿）。

这也是清朝拆分时的不合理，把江南省最发达的南京、苏州、常州、徐州、扬州，全部都划分给了江苏，而南京和徐州本应该划分给安徽。可以说，在清朝拆分江南省的时候，就基本确定了安徽落后于江苏的格局。

我国的经济发展是政策导向型，建国初期全国前十的城市，东北就占据了四个，现在已经衰落；渔村深圳建立特区，短短几十年就能成一线城市。这所有经济现象的背后，都离不开政策和定位，可以说只要愿意，任何一个省份都能发展起来，只不过是资源平衡的问题。

安徽人杰地灵，从来都是人才大省，自古就有“皖人治国”的美誉，全国富豪榜有大批安徽籍人士，只不过大都外出经商。例如苏宁集团董事长张近东，祖籍安徽天长，却在南京创立了江苏民营企业第一的苏宁集团。

当年的安庆，是长江五虎之一，实力可以媲美上海、南京、武汉、重庆；当年的芜湖，被誉为“长江巨埠”，是清帝国四大米市之首；当年的徽商是全国第一大商帮，有“无徽不成镇”的说法，其实力居于所有商帮之首。

但现在那一切的辉煌都成为了历史，安徽的经济目前只居于全国中等水平。落后于山东、江苏、浙江、广东情有可原，但不应该落后于四川、湖北这些内陆省份。所以，安徽的目标应该是十年左右，超过全国所有内陆省份，接近于全国前五的河南（但目标人均GDP远超河南）。

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一、地处华东地区内陸的两个内陸省份为安徽、江西。两省是离海最近的省份，也是长江流域重要的省份。安徽省面积14万平方公里，户籍人口7059万人，居全国第6位。常驻人口6255万人，居全国第七位，是中国人口流出大省与农业大省。安微下辖14个地級市，GDP产值27518.7亿元，居全国31个省市区第13位。人均GDP(常驻)44206元，居全国第25位，明显低于全国人均GDP59819元的水平。安徽省人均收入21863元，居全国第16位，也低于全国人均收入25974元的水平。

二、应该说，安徽地处长江金三角腹地，地理条件明显好于其他内地省市区。但由于中国最重要的南北交通大动脉京广铁路途径河北及贯穿整个中部地区的河南、湖北、湖南三省后抵达广东广州，因此上述中国中部三省”近水楼台先得月”而获得优先发展的先机，工业基础、GDP产值规模等都始终強于其东部的安徽与江西。△安徽近年来随着交通条件的不断改善而不断加快发展的步伐。而中部的河南GDP产值居全国第五位。湖北居第七位、湖南居第九位，这些省份也同样在改善投资环境，在加快经济发展步伐。因此GDP产值居13位的安徽省，欲赶超上述中部省份，难度相当大，任重而道远…

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这个问题有点地域黑。

自从安徽从清江南省分省以来，安徽不是不努力，是自然和“计划”让你白干，况且2020年安徽总体经济已经全国第11，2021年超过上海排名全国第10是妥妥的，看我以下分析！

第一，清江南省南北向分省，分明显照顾江苏一方，自从前清康熙六年（1667年），析江南省一分为二，各取江宁府、苏州府和安庆府、徽州府前两字设安徽省和江苏省以来。富的城池都在江苏那一方，清朝十大城市江苏点得上名的有江宁、常州、徐州、淮安、扬州等等，占去全国一半，还有无锡等也不错。

第二，分省时安徽经济就明显落后一大截，可以从那时的安徽省府还在南京好长一段时间才搬到安庆看出来，即今日南京“徽京”的由来，除了后来安庆省府和芜湖米市还有点看头之外，远远比不上一奶同胞的江苏，前清最富裕的江南地区就多了一个孱弱的安徽，历史的贫穷从此奠基。

第三，建国后，长时间内安徽都没有得到国家政策支持，相反还作为长三角能源和原料基地向长三角输送。国家大项目、好政策都在上海，江苏背靠上海的地域优势发展肯定快，何况建国后很长一段时间中国经济基本面就是一个政策盘，安徽地理位置不东不西、不南不北，啥政策也没靠到。

第四，计划经济时期，长江和淮河经常发洪水，安徽工业基础少，底子薄，为了保上海、保江苏大工业，泄洪肯定在安徽，洪水让安徽穷的更彻底。穷，真的不是我不干，而是计划经济和大自然让你白干（下游估计忘了安徽的伟大奉献）。

2006年时，安徽GDP从原来的全国第15名，一跃至2020年的全国第11，2021年肯定前十名。同时，安徽的人均GDP从连西藏、青海、广西等少数民族边疆地区都不如的全国倒数第三，2020年已经进步到全国的第13。与此同时，人均可支配收入也跃居全国第13。

还说安徽不行？还想说什么阻碍安徽发展？怕是你狭隘的地域观念蒙蔽了你的双眼，看不到安徽的飞速发展。

合肥杂谈哥，2021年3月27日