滴滴打车怎么付钱滴滴出租车必须在车里付钱吗

很多滴滴网约车司机多多少少都被滴滴坑过，出现问题找客服，客服总是那一套的官话，多数时候解决不了实际问题，滴滴的收费方式也让人很无语，因为他们的计费规则在随时变动，下面讲讲我的经历，我其实也是想了很久要不要把这个写出来，最后决定把滴滴的计费方式写出来大家可以参考以后打车情况

我是一名武汉出租车司机，因为现在线下接单量少了，我就开通了滴滴出租车、滴滴快车

滴滴出租车就是大家在滴滴平台叫车的时候看到的快的新出租；

在此申明：我不是为了帮助的士来抹黑滴滴网约车，我自己也会接网约车单，我以下说的也只是武汉的情况

滴滴快车就是相当于我们大家看到的滴滴网约车，我也记不清楚是什么时候开始，出租车可以申请为滴滴快车，所以大家叫车的时候，有时候明明自己叫的是网约车，怎么来的是一个出租车，现在解释了之后，大家应该很清楚了，如果大家以后看到了是出租车，也不用奇怪，它的计费方式是滴滴自己线上计费方式；

的士的计费方式都是打表计费，这个不用解释了；

快的新出租的计费方式，也是打表计费，所以大家叫快的新出租和直接拦的士，付的钱是一样多，不会有变化的，区别是快的新出租要收服务费，其实滴滴收取的这个服务费也是强制的，我开通滴滴出租的时候，还没有时候要收服务费的，等到开始收服务的时，它表面上说是征求意见，实际就是的士接单了，就会被扣服务费；

给大家举一个例子，大家就知道，滴滴在开通收取服务费之后对路线的变化：自从开通了这个服务费之后，滴滴平台就有点恶搞了，本人在5月的一个晚上10点左右，接到了从墨水湖北路到塔子湖东路的一张快的新出租单，滴滴上面显示的是18公里，等接到乘客后，滴滴就跳出来规划好的路线，但是我想说的就是这个路线，滴滴推荐的是让我走三环绕道塔子湖东路去，因为是晚上10点多，我就直接给他走了一条最近的路线：从月湖桥走宝丰路高架–从青年路下去走发展大道，走中一路，实际走的距离是15公里，所走的时间和走三环线还要快几分钟（因为晚上车少，正常车速），但是滴滴收取的服务费是按18公里收取的。我经常能借到这样的订单，就是明明有最近的路线，滴滴要推荐稍微远一点的路线，这样就会存在一个问题，如果对路线不是很熟悉的乘客，提前和他说走最近的路线，有些乘客还能理解，有时候乘客直接说让我自己的路线走，这样就导致了，如果不按滴滴规划的路线走，走自己最近且快的路线，有可能会被乘客投诉绕路（有些对路线不熟悉的人，对滴滴给的路线非常的认可），而且还会被滴滴平台多收服务费，滴滴收取服务费的规则是按照他派单时的距离来收取服务费的，乘客少付了一些钱，而我们又会被多扣钱，如果按照滴滴指的最远路线来走，虽然自己会多收钱，但是乘客就会付很多钱。我们作为司机，大家挣得辛苦钱，我们多数人懂得哪些钱是不能挣的，这就相当于滴滴平台将司机和乘客之间的矛盾挑起来了。

现在来说说滴滴快车的计费方式，也就是大家经常打的滴滴网约车的计费方式：

我先给大家看看几张图片，这个是滴滴快车司机端的收费方式：

大家看到的是我两周前周六截屏滴滴快车计费方式，是在第一张是在盘龙城万达广场时截屏，后两张都是在汉口北截屏，我们都知道滴滴的计费方式是分时间分地点的，地点的计费方式我是没有找到，为了印证我的猜想，我这三张都是在范围不超过5公里的区域截取的，我们从三张计费方式里面看到的是，它的计费方式是时刻在变的，而不是按照统一的来收费的，因为我是开的士的，所以很容易就对比出来滴滴的计费情况，武汉的士的起步价是10元，按照这个计费方式，的士只有在晚上11点至第二天6点，这个时间段的计费是比的士打表要多的，但也不是觉得的，我说过他们的计费方式时刻在变动，已经是凌晨12点了，我接到过一单快车订单，6公里，起步价是9元，到达终点后我的司机端收了18元，而的士打表也只有16元；紧接着没有过10分钟，我又接到了一单12公里的订单是去将军路，我的司机端只收到了24元，这个订单打表一般在29元左右（考虑到等红灯时间），所以在晚上接的单也不一定都会比的士收到的钱多。我们接滴滴快车（网约车单）都是只要不亏太多就可以了

我第二天早上又把他们的计费方式截屏了一下，我是无语了，计价方式又变动了。

其实最无语的就是，我还接到过起步价是7.95元、8.45元、8.95元的订单，我询问客服，客服直接说查不到我的订单，他们是不是真的查不到就不得而知了。而且询问他们一些问题时，总是那一套官话，不能解决问题，废话又多。

他们的流水抽成也不固定，距离越长的多数都是在20%以上；

有几种情况还是乘客和我说的，不知道大家有没有遇到过这样的情况：

1、在滴滴买了会员优惠券，每次用优惠券叫车的时候都不那么容易叫到车，不用优惠券的时候反而很容易叫到车；

2、（乘客在光谷附近）晚上叫车的时候，总是叫不到车，加钱了之后，很快就叫到车了；

我通过这几个月接到的快车订单，乘客付的钱和同样距离，打表的钱对比发现了这样的一个规律：

从乘客方面来讲：

乘客如果有优惠券的情况下，一般都是会比的士便宜，

如果没有优惠券的时候，以上图中的普通时段来算：（以10公里参考，距离越远，差别就越大）当起步价为8元的时候，乘客叫车会比的士便宜一些；当起步价为8.5元的时候，乘客叫车会比的士打表贵几元；当起步价为9元的时候，乘客叫车会比的士打表很贵一些了；

总结就是，如果大家有偏向于哪种打车方式，那就另当别论了，我就说说大家在择优选择的时候的推荐，大家如果叫滴滴网约车，周一至周五，白天叫车有时候会划算一些，网上11点之后再叫网约车，会付很多钱的。羊毛出在羊身上，滴滴平台给司机的奖励，很多是从乘客身上和司机的抽成来获取；周六日叫车就要看运气了，如果司机端的起步价是8元，那就要恭喜你了。总之来说，不论工作日还是休息日，滴滴价格都在变动，运气好，可以出比打的的钱还要少，运气不好就是比的士要贵一些了。

从网约车司机端来讲的话：

晚上跑网约车挣的钱会比白天相同时间跑的钱要多，尤其是过了晚上12点之后；

这些都是我这两个月跑的士时接到的网约车的订单，总结的一些，不尽全面，希望稍微有点用

以上说的这些都是可以查得到的，上述文中说的是武汉的网约车计费方式，每个城市的计费方式都不一样，